电动汽车，它的刹车主要是电子真空泵，电子线控刹车系统核电业刹车系统两种方式。其实和传统燃油汽车制动系统是一样的，但是比传统的汽车多了一个回收装置。

那么一步到位升级到对向多活塞卡钳的套装好不好啊？

G38是中国加长轴距的底盘代号，在海外是G30。从F10到G38，底盘代号的变化代表着这是一次大换代，而不是拉皮那么简单的facelift。

改装汽车，有人是为了极致的性能，有人为了外观，而不管为了什么，是不会有人愿意去花冤枉钱的！

改装不是玩火，生命不是玩笑，车快不是本事，关键是要刹得住！

刹车系统作为一台车中最重要的一个部分，

那么在驾车等红灯的时候，该怎样正确操作呢？如果是短时间等红灯，大约在1分钟之内，挂D档踩刹车的的操作是没问题的，而相反就是挂N档拉手刹，对于手动挡车来说，一般是挂空挡踩刹车即可！鼓刹和盘刹的最大区别在于颜值，鼓刹在外观上没有盘刹显得好看，影响车身整体的美观。不过目前市场上鼓刹的车型越来越少。

四活塞和六活塞卡钳有什么区别呢？用控制变量来说的话，就是在同一辆车上，总泵的压力相同的情况下，六活塞刹车会更线性，四活塞则会更直接力度更大。但是六活塞的体积会比四活塞更大，18寸以下的轮毂不建议考虑，19寸是一个入门坎。对于除了赛用车以外的车来说，不管是四活塞还是六活塞，只要合理搭配就好

汽车零部件企业正面临着前所未有的挑战与考验。“如何在寒冬中抱团取暖”成为汽车零部件企业的发展共识。受整车市场下行影响，2019年上半年，国内部分汽车零部件上市公司发展速度放缓，部分零部件企业营收出现负增长。