陕西汽车制动用品批发汽车制动用品制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，更换的极限厚度是7毫米，其包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片

很多车主在对爱车进行改装时都会在刹车系统上投入不少资金，不光是为提高刹车性能或者所谓的脚感，更重要的是一定要让爱车看起来很有样，多活塞分泵、浮动式加大刹车盘、高温刹车片……能换的通通整上。其实对于刹车系统的改装，不少车主都存在贵就是好，多就是强的误区，下面星空平台官方网站 就来一起来聊聊刹车改装的相关问题。

改装不是玩火，生命不是玩笑，车快不是本事，关键是要刹得住！

为什么不做防锈的刹车盘？因为刹车盘本身属于损耗品，就算厂家做了防锈涂层，那估计踩几下刹车就给磨没了，做了也是白做；如果是从材质本身下手，降低碳的含量，这下确实不那么容易生锈了，不过这可是牺牲了刹车盘本身的性能，安全性得不到保障，到头来得不偿失。

有很多老手司机总会问，

途乐一直受到广大越野爱好者的青睐，在外观的设计上豪放大气，内饰做工非常精致，设计人性化让每位拥有这辆车的车主在越野过程当中既能够享受舒适带来的刺激感，今天的途乐车主是一位非常懂得享受生活的人，也属实是一位改装发烧友。因为爱车原车刹车制动效果差，根本满足不了对于车主想要的平顺而迅猛的加速感受。

汽车刹车盘多烫算正常呢，相信这个问题已经困惑不少车主了，担心刹车盘温度过高的话，会存在安全隐患。其实正常情况下，汽车碟刹的瞬时最高温度是可以超过110摄氏度的，尤其是急刹车的时候，温度升到150摄氏度以上也是有可能的。但大家不要看这么高温度就开始慌了，因为市面上刹车盘的耐热程度是非常理想的