东莞改装刹车套装批发改装刹车套装零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后

六活塞街道版均采用分体两片式铝合金锻打锻造，锻造工具具有更高的耐用性以及产品轻量化特点，单卡钳重量仅为3.15Kg。高性能刹车片的摩擦系数为0.46，耐高温650°C。卡钳内采用大中小3组活塞缸尺寸，全部采用铝合金活塞，制动效果更灵敏。原装位升级，性价比更高，耐磨性强，采用耐热光泽漆，外观更加美观。

，必须更换新品;发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品。

东莞改装刹车套装批发改装刹车套装每个车主对于车辆的刹车系统要求都不一样，但基本要求是一致的，他们都需要最短的刹车距离。改装刹车套装

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品统称汽车配件，主要分类：发动机配件，传动系配件，制动系配件，转向系配件，行走系配件，电气仪表配件，汽车灯具，汽车改装配件，安全防盗配件，汽车内饰配件，、汽车外饰配件，综合配件，影音电器配件等

AP Racing给非凡的车子带来非凡的制动能力，提供了适用于各种天气、路况的道路以及竞技赛场用的刹车产品。

为什么不做防锈的刹车盘？因为刹车盘本身属于损耗品，就算厂家做了防锈涂层，那估计踩几下刹车就给磨没了，做了也是白做；如果是从材质本身下手，降低碳的含量，这下确实不那么容易生锈了，不过这可是牺牲了刹车盘本身的性能，安全性得不到保障，到头来得不偿失。

刹车盘多久换一次?

改装刹车主要是为了提高制动能力，以前基本都是为了高强度使用刹车的竞速车使用的，会比原厂的刹车散热性能、重量更好，改装刹车需要合理改装，一些不需要大活塞的刹车尽量不要改大活塞，可能会导致刹车效果不理想，最好适配。对于那些经常跑赛道的，改刹车就要提前考虑了，原厂的刹车热衰减等问题

刹车盘能用多长时间主要取决于人们行驶的路况，用车的频率和用车习惯。所以没有人可以准确的说出多少年需要更换，一般刹车片是3-4万公里就需要更换，改装刹车套装

刹车盘其他常见问题：1.刹车盘生锈，特别是下过雨之后，两天没有开车，再开车时，看到刹车盘上有锈迹，这也是正常现象。因为刹车盘是铸铁的，遇到水是会生锈的，另外它是摩擦件，也不能做防锈处理，当星空平台官方网站 刹车时，锈迹就会被磨掉，无需特殊处理。2.几天没开车，再次开车起步时，车子后部会发出“嘭”的响声。

刹车盘是留到七万公里就需要更换，

四活塞和六活塞卡钳有什么区别呢？用控制变量来说的话，就是在同一辆车上，总泵的压力相同的情况下，六活塞刹车会更线性，四活塞则会更直接力度更大。但是六活塞的体积会比四活塞更大，18寸以下的轮毂不建议考虑，19寸是一个入门坎。对于除了赛用车以外的车来说，不管是四活塞还是六活塞，只要合理搭配就好

而且一般更换了两次之后就开始更换车的刹车盘，