北京汽车刹车盘威尼克VINIC汽车刹车盘如果你的车子刹车性能不好，最首要的原因是轮胎抓地性能不好。可以选择运动型轮胎升级现有的轮胎。同时适当加宽轮胎宽度也是增加摩擦力的有效办法。在轮胎升级的基础上，可以升级刹车盘和卡钳，这会大大提升刹车性能。而单纯的升级刹车盘和卡钳往往不会达到预期的效果。

很多车主在对爱车进行改装时都会在刹车系统上投入不少资金，不光是为提高刹车性能或者所谓的脚感，更重要的是一定要让爱车看起来很有样，多活塞分泵、浮动式加大刹车盘、高温刹车片……能换的通通整上。其实对于刹车系统的改装，不少车主都存在贵就是好，多就是强的误区，下面星空平台官方网站 就来一起来聊聊刹车改装的相关问题。

北京汽车刹车盘威尼克VINIC汽车刹车盘途昂基于大众MQB模块化平台打造。长宽高尺寸分别为5039mm×1989mm×1773mm，，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。汽车刹车盘

跟刹车片直接进行接触，产生摩擦的就是刹车盘了。刹车盘一般情况下更换频率要比刹车片慢很多。因为相较于刹车片，盘更厚，也更大一些。要注意观察刹车盘有没有出现沟槽，就是在盘上面，长久使用之后，最边缘的地方跟整个平面会有高度差，用手指可以摸出比较明显的边缘凸起，如果凸起非常严重了，就得考虑更换刹车盘了。

动力方面，途昂除了有装备上汽大众目前在使用的2.0T高低功率版本发动机外，还有搭载了全新的2.5T V6发动机。

对于奥迪，其在众多汽车改装中算是潜力较大的，不管是刹车、低趴、轮毂等都不乏改的有模有样，尽心又不失理性的改装。小提示：当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。

刹车盘生锈的问题，

刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。化学成分三大主要元素的要求分别是：C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 机械性能要求：抗拉强度>=206MPa，抗弯强度>=1000MPa,挠度>=5.1mm，硬度要求在：187∽241HBS

因为制动蹄片并不是纯金属的，因此，基本上不会出现生锈这种问题，汽车的刹车盘，无论是实心盘还是打孔的通风盘，汽车刹车盘

刹车盘这个东西是汽车上比较重要的一个配置，它直接和刹车系统相联系，因此车主们需要按时更换刹车盘，以此来确保刹车系统的灵便性。但是通常没几个人知道刹车盘多长时间更换一次。刹车盘是没有确切的更换时间的，更换刹车盘的时间其实主要是从汽车的使用频率和车主个人的使用习惯上来判断的。

很容易生锈，尤其在雨季，裸露在空气中，被氧化，就生锈了，这是材料本身无法避免的问题。

刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力

那么刹车盘为什么会出现如此现象呢？